文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)

9月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)批發(fā)、零售銷量皆實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中，批發(fā)250.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%，環(huán)比大幅增長(zhǎng)16.1%，創(chuàng)造歷史同期新高。零售規(guī)模年內(nèi)第二次摸高200萬(wàn)輛上方，并創(chuàng)造年內(nèi)新高，共零售210.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%。

　　9月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)生產(chǎn)、批發(fā)、零售、出口上演“四重奏”，均創(chuàng)出歷史月度新高。其中，零售連續(xù)第二個(gè)月突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)112.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.6%；零售滲透率連續(xù)第三個(gè)月突破五成，9月達(dá)到53.3%，較去年同期提升16.4個(gè)百分點(diǎn)。

正式邁入“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)不負(fù)期待，持續(xù)企穩(wěn)回暖。

今日（10月12日），中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，9月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)批發(fā)、零售銷量皆實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中，批發(fā)250.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%，環(huán)比大幅增長(zhǎng)16.1%，創(chuàng)造歷史同期新高。零售規(guī)模年內(nèi)第二次摸高200萬(wàn)輛上方，并創(chuàng)造年內(nèi)新高，共零售210.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%。

生產(chǎn)方面，9月，狹義乘用車(chē)生產(chǎn)241.8萬(wàn)輛，同比微降0.8%，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%。

乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱，“汽車(chē)以舊換新、報(bào)廢更新補(bǔ)貼等政策措施的推進(jìn)取得了良好效果。同時(shí)，中秋、國(guó)慶的假期效應(yīng)，也催動(dòng)了私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)熱情。此外，生產(chǎn)、批發(fā)、零售端的分級(jí)走勢(shì)，推動(dòng)形成了顯著的渠道去庫(kù)存態(tài)勢(shì)，有利于流通生態(tài)穩(wěn)健發(fā)展?！?/p>

聚焦零售市場(chǎng)，9月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)銷量重新站回200萬(wàn)輛關(guān)口以上，共售出210.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，增速領(lǐng)先于生產(chǎn)和批發(fā)端，展現(xiàn)出終端市場(chǎng)的較高熱情；環(huán)比增速達(dá)10.6%，也驗(yàn)證了“金九”的成色。

分品類來(lái)看，9月，常規(guī)燃油乘用車(chē)零售99萬(wàn)輛，同比下降22%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；新能源乘用車(chē)零售112.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.6%，保持高增速。

分系別來(lái)看，9月，中國(guó)品牌零售134萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，環(huán)比增長(zhǎng)11%；市場(chǎng)銷售份額達(dá)63.5%，同比增長(zhǎng)10.1個(gè)百分點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。合資品牌零售53萬(wàn)輛，同比下降22%，環(huán)比增長(zhǎng)10%；德系、日系、美系品牌零售份額繼續(xù)下滑，分別下降3.6個(gè)、4.0個(gè)和1.7個(gè)百分點(diǎn)。豪華品牌零售25萬(wàn)輛，同比下降8%，環(huán)比增長(zhǎng)11%；市場(chǎng)份額下降1.5個(gè)百分點(diǎn)至11.7%，其中傳統(tǒng)豪華品牌市場(chǎng)份額下滑明顯。

分車(chē)型來(lái)看，SUV市場(chǎng)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，銷量絕對(duì)值和增速繼續(xù)領(lǐng)跑。9月，SUV銷量站上百萬(wàn)輛大關(guān)，共售出103.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%。近月來(lái)，市場(chǎng)重磅新車(chē)也主要集中在SUV領(lǐng)域。9月，轎車(chē)銷售97.4萬(wàn)輛，距百萬(wàn)輛規(guī)模近在咫尺，同比增長(zhǎng)3.9%，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%。MPV熱度有所“熄火”，共零售9.7萬(wàn)輛，同比下滑3.8%，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。

重點(diǎn)關(guān)注新能源市場(chǎng)，“創(chuàng)新高”成為關(guān)鍵詞。9月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)生產(chǎn)、批發(fā)、零售、出口均創(chuàng)出歷史月度新高。

其中，生產(chǎn)121.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.5%，環(huán)比增長(zhǎng)16.2%。批發(fā)123.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.1%，環(huán)比增長(zhǎng)17.2%。

零售連續(xù)第二個(gè)月突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)112.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.6%；綜合1-9月，累計(jì)銷量已突破700萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)713.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.4%。

新能源乘用車(chē)零售滲透率則連續(xù)第三個(gè)月突破五成，9月達(dá)到53.3%，較去年同期提升16.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)品牌表現(xiàn)一馬當(dāng)先，9月零售滲透率達(dá)74.9%，市場(chǎng)銷售份額為73%，同比增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)。合資品牌滲透率僅有7%，市場(chǎng)銷售份額為3.4%。豪華品牌滲透率已提升至33.5%。

此外，在近來(lái)歐美新能源市場(chǎng)持續(xù)低迷的環(huán)境下，9月中國(guó)新能源乘用車(chē)出口依舊突破新高，共出口10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%；1-9月累計(jì)出口96.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.2%，占乘用車(chē)出口總量的24%，同比持平。

展望10月，受假期影響，生產(chǎn)時(shí)間較短，但銷售時(shí)間較長(zhǎng)，有利于終端表現(xiàn)。同時(shí)，隨著季節(jié)變化，秋收完成、氣溫轉(zhuǎn)涼，城市、鄉(xiāng)村地區(qū)的私家車(chē)消費(fèi)熱情將逐步升溫。綜合來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，在“金九”良好表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，車(chē)市“銀十”表現(xiàn)更值得期待。