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小米三季報(bào):汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收近百億,將沖刺13萬臺(tái)新目標(biāo)

欄目:行業(yè)新聞 發(fā)布時(shí)間:2024-11-20
11月18日,小米集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,三季度小米集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收925億元,同比增長(zhǎng) 30.5%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元。

其中,智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)三季度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收97億元,毛利率為17.1%,經(jīng)調(diào)整凈虧損為15億元。這意味著,就集團(tuán)整體而言,目前小米汽車業(yè)務(wù)屬于“拖后腿”板塊。

11月18日,小米集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,三季度小米集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收925億元,同比增長(zhǎng) 30.5%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元。

其中,智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)三季度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收97億元,毛利率為17.1%,經(jīng)調(diào)整凈虧損為15億元。這意味著,就集團(tuán)整體而言,目前小米汽車業(yè)務(wù)屬于“拖后腿”板塊。

三季度,小米SU7系列共計(jì)交付新車39,790輛;而截至2024年9月30日,小米SU7系列累計(jì)交付量達(dá)67,157輛。進(jìn)入四季度,小米SU7系列交付量繼續(xù)攀升,至10月單月新車交付量已經(jīng)成功突破了2萬輛。

小米三季報(bào):汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收近百億,將沖刺13萬臺(tái)新目標(biāo)


圖片來源:小米汽車

得益于產(chǎn)能持續(xù)爬坡,11月13日小米SU7 正式迎來第10萬輛新車下線,小米這一里程碑的達(dá)成僅用了230天。小米汽車指出,2024年全年,品牌將全力沖刺13萬輛小米SU7系列新車交付新目標(biāo)。

為此,小米汽車正在持續(xù)完善銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2024年9月30日,小米汽車已在中國(guó)大陸地區(qū)38個(gè)城市開業(yè)了127家汽車銷售門店。

除此之外,小米汽車還在積極推進(jìn)全棧自研,并持續(xù)提升用戶智能化體驗(yàn)。自2024年10月30日起,小米 SU7 Pro和小米 SU7已正式開啟全量推送城市NOA。在此基礎(chǔ)上,小米汽車也在布局端到端全場(chǎng)景智能駕駛,預(yù)計(jì)將于2024年12月底開始推送先鋒版。

值得關(guān)注的是,2024年10月小米汽車還正式亮相了小米SU7 Ultra量產(chǎn)車,并同步開啟預(yù)訂。該車預(yù)售價(jià)為81.49萬元,開啟預(yù)售10分鐘,小訂訂單即突破3,680輛。按照規(guī)劃,小米SU7 Ultra計(jì)劃于2025年3月正式發(fā)布。

文章轉(zhuǎn)載自:蓋世汽車