大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人稱,大眾將于2027年面向歐洲市場推出售價為2萬歐元的電動汽車。
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人表示,大眾將于2027年推出售價為2萬歐元(約合21,580美元)的電動汽車,主要面向歐洲市場。在此之前,大眾汽車需要降低電池成本,才能以這個價格出售這款車。
這款車將是大眾汽車產(chǎn)品線中首款采用其與美國電動汽車制造商Rivian合資公司所開發(fā)軟件的車型。該軟件所需的電子控制單元更少,布線也大幅減少,這不僅減輕了車輛重量,還簡化了制造流程。
大眾品牌計劃到2027年推出八款價格親民的電動車型,其中包括一款名為ID.2 的售價2.5萬歐元的車型,預(yù)計今年上市。
圖片來源:大眾汽車
大眾品牌目前正在削減產(chǎn)能和成本,以便騰出資金,用于投資生產(chǎn)價格更低的電動汽車,因?yàn)樵摴菊Φ钟鶃碜灾袊偁帉κ值臎_擊,以保護(hù)自己的市場份額。
目前在歐洲市場,售價低于2萬歐元的純電車型寥寥無幾。在不考慮任何國家或企業(yè)補(bǔ)貼的情況下,目前售價低于2萬歐元的電動汽車市場,僅有兩款中國制造的微型車:一款是由零跑汽車生產(chǎn)的T03,另一款是雷諾集團(tuán)旗下達(dá)契亞的Spring。在德國,Spring起售價為16,900歐元,而T03起售價為18,900 歐元。
不過今年,歐洲市場將有11款售價低于2.5萬歐元的新車型上市,其中包括雷諾R5、菲亞特Grand Panda和現(xiàn)代Inster。
汽車市場研究公司Dataforce的數(shù)據(jù)顯示,價格親民的電動汽車,尤其是歐洲本土制造的車型,可能有助于重振微型車市場。2024年,歐洲微型車市場銷量減少了近15.5萬輛,較2023年下降了22%。
2024年銷量大幅下滑的電動車型包括菲亞特500e,它面臨兩大阻礙:價格相對較高,以及在其本土市場意大利,消費(fèi)者對電動汽車接受度不高。達(dá)契亞Spring則因歐盟關(guān)稅政策而受到?jīng)_擊。其他幾款電動汽車也正逐漸退出這一細(xì)分市場,其中包括Smart ForTwo和雷諾Twingo。
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)的數(shù)據(jù),2024年,電動汽車在歐洲的市場份額下降了1個百分點(diǎn),至13.6%,不過在2025年1月份回升至15%。該協(xié)會表示,充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善,以及市面上缺乏價格親民的電動車型是歐洲電動汽車需求疲軟的主要原因。