深扒蔚來ET7核心零部件配套供應(yīng)商，30多家“幕后英雄”浮出水面

來源：蓋世汽車

1月9日，蔚來在NIO Day 2020上正式發(fā)布了首款轎車ET7，并在蔚來App上開放預(yù)訂，預(yù)計2022年一季度開啟交付。新車補(bǔ)貼前起售價為44.8萬元，BaaS方案補(bǔ)貼前起售價37.8萬元；首發(fā)版補(bǔ)貼前售價52.6萬元，BaaS方案補(bǔ)貼前售價39.8萬元。

作為蔚來旗下首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車，此次新發(fā)布的ET7最具沖擊力的地方莫過于搭載了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，包括150kWh固態(tài)電池包、等效300線的超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、算力超1000TOPS的超算平臺，以及蔚來最新的自動駕駛技術(shù)NAD系統(tǒng)。因此，一經(jīng)發(fā)布便燃爆汽車圈。

深扒ET7上述亮眼功能的背后，除了蔚來本身在核心零部件軟件能力及系統(tǒng)集成能力等方面的深厚積累，還與其身后強(qiáng)大的供應(yīng)商體系有著密不可分的關(guān)系。比如蔚來超感系統(tǒng)Aquila配備的激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，就分別來自于圖達(dá)通和安波福，超算平臺Adam核心芯片來自于英偉達(dá)，而數(shù)字座艙計算平臺和5G-V2X車載終端則分別來自于高通和均勝電子子公司均聯(lián)智行。另外，采埃孚、佛吉亞、麥格納、奧托立夫等外資零部件巨頭也為ET7提供了重要的技術(shù)賦能。

為助力市場更好地了解這款新車，蓋世汽車特收集整理了蔚來ET7的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正！

文章來源：蓋世汽車

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