轉(zhuǎn)載：蓋世汽車(chē)

多家芯片制造商同時(shí)漲價(jià)并不常見(jiàn)。一些觀(guān)察人士認(rèn)為，芯片短缺還會(huì)持續(xù)六個(gè)月。

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，瑞薩、恩智浦和其他芯片制造商正就汽車(chē)和通訊設(shè)備領(lǐng)域的半導(dǎo)體產(chǎn)品提價(jià)，試圖緩解因需求上漲和產(chǎn)能有限而帶來(lái)的壓力。

（圖片來(lái)源：恩智浦）

一些觀(guān)察人士認(rèn)為，芯片短缺還會(huì)持續(xù)六個(gè)月，或影響到汽車(chē)制造商和其他公司的業(yè)績(jī)。不過(guò)，多家芯片制造商同時(shí)漲價(jià)并不常見(jiàn)。

最近，全球第三大汽車(chē)芯片供應(yīng)商瑞薩要求其客戶(hù)接受更高價(jià)格的功率半導(dǎo)體元件（負(fù)責(zé)控制電壓）和控制汽車(chē)駕駛的微控制器。瑞薩的汽車(chē)芯片將漲價(jià)幾個(gè)百分點(diǎn)，供應(yīng)給服務(wù)器和工業(yè)設(shè)備的芯片將平均漲價(jià)10%到20%。東芝也開(kāi)始就對(duì)汽車(chē)功率半導(dǎo)體元件等產(chǎn)品提價(jià)進(jìn)行談判。

據(jù)多個(gè)消息來(lái)源，全球第二大汽車(chē)芯片供應(yīng)商恩智浦以及瑞士意法半導(dǎo)體等供應(yīng)商也要求客戶(hù)多付約10%至20%的費(fèi)用。1月21日，一位恩智浦代表表示，該公司已經(jīng)調(diào)整了價(jià)格，其余不予評(píng)論。意法半導(dǎo)體代表拒絕置評(píng)。

芯片制造商們沒(méi)有透露哪些客戶(hù)要承受更高的價(jià)格，但似乎日本電裝和德國(guó)大陸等將受到漲價(jià)影響。此外，他們也要求貿(mào)易商行和其他公司支付更多費(fèi)用。

芯片（圖片來(lái)源：博世）

許多芯片制造商擁有自己的工廠(chǎng)，但大多數(shù)都把生產(chǎn)工作外包給中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)積電（Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.）和其他代工廠(chǎng)?，F(xiàn)在，更多的人在家辦公或?qū)W習(xí)，以抑制新冠病毒傳播，因此，用于手機(jī)和數(shù)據(jù)中心的芯片需求大漲。

另外，也存在其他影響因素。去年年底，汽車(chē)芯片需求開(kāi)始激增時(shí)，代工廠(chǎng)產(chǎn)能被推到接近極限，提高了外包成本。黃金和其他半導(dǎo)體基質(zhì)材料的價(jià)格也正在上漲。現(xiàn)在，成本上漲被芯片制造商轉(zhuǎn)嫁出去。

芯片短缺已經(jīng)迫使豐田和其他汽車(chē)制造商在國(guó)內(nèi)外減產(chǎn)。2月，斯巴魯將進(jìn)一步削減產(chǎn)量，一位斯巴魯高管表示，“保障芯片供應(yīng)是我們現(xiàn)在的第一要義，不管價(jià)格多高”，暗示斯巴魯將接受漲價(jià)。大陸一位消息人士表示，至少需要六個(gè)月時(shí)間一切才能恢復(fù)正常。

1月22日，瑞薩首席執(zhí)行官Hidetoshi Shibata在東京一場(chǎng)活動(dòng)中表示：“半導(dǎo)體行業(yè)已將一定生產(chǎn)流程外包給數(shù)量有限的部分代工制造商，這在很大程度上是一個(gè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。汽車(chē)產(chǎn)量忽上戶(hù)下等因素造成了最后一擊，我想與一些汽車(chē)客戶(hù)討論所需要采取的措施?！盨hibata認(rèn)為，短期內(nèi)解決目前的芯片供應(yīng)瓶頸是一個(gè)挑戰(zhàn)。

日本英飛凌總裁Ikuya Kawasaki表示，提高產(chǎn)能需要時(shí)間。“建設(shè)一家芯片工廠(chǎng)需要兩到三年的時(shí)間。對(duì)于持續(xù)投資來(lái)說(shuō)，不僅長(zhǎng)期承諾很關(guān)鍵，并且還需要理清什么時(shí)候，哪款產(chǎn)品，需要多少的問(wèn)題”。

Kawasaki表示，英飛凌生產(chǎn)自己的芯片，并將部分生產(chǎn)外包給代工制造商。因供應(yīng)全球汽車(chē)供應(yīng)商，可以估算長(zhǎng)期需求，該公司較業(yè)內(nèi)大多數(shù)公司處于更有利的地位。Kawasaki認(rèn)為，現(xiàn)在芯片代工制造商處于困境，“與他們交流長(zhǎng)期趨勢(shì)很重要”。

由于成本上升、利潤(rùn)減少，芯片制造商要求提高產(chǎn)品價(jià)格并不罕見(jiàn)。但據(jù)英國(guó)研究公司Omdia經(jīng)理Akira Minamikawa稱(chēng)，多家芯片制造商同時(shí)上調(diào)多款產(chǎn)品價(jià)格，屬互聯(lián)網(wǎng)泡沫以來(lái)第一次。

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